В дальнейшем будущем в автомобилях перестанут использовать нынешние двигатели, работающие на бензине и дизеле, а станут использовать электрические двигатели, в этом сомнений нет. Если решить некоторые проблемы электродвигателей, то их преимущество перед бензиновыми станут очевидными.
Одна из основных проблем электродвигателей это большая масса аккумулятора, при том, что продолжительность работы находится на низком уровне. При массе аккумулятора в 50 килограмм, он может проработать всего несколько часов, что безусловно не является достаточным количеством времени для нормальных, спокойных поездок по городу.
В случае если у водителя электромобиля на пол пути закончилась зарядка аккумулятора, то что ему делать в подобной ситуации? Дополнительного аккумулятора с собой нет, так как аккумулятор это не тоже самое, что канистра с бензином у обыкновенных бензиновых машин.
Именно для таких ситуации японская корпорация Nissan в кооперации с JAF (японской автомобильной федерацией) создали специальную машину, главной задачей которой будет помощь водителям электромобилей в подзарядке их аккумуляторов.
При этом масса аккумулятора для этой машины не будет иметь значение, при любой массе подзарядка будет происходить в течении нескольких минут. В данный момент машина уже создана и проходит тестовые испытания в японской префектуре Канагава.
